行驶性能

咨询服务

❤ 收藏
行驶性能

基于MSC.Adams建立系统级及整车级虚拟样机模型，通过系统级虚拟样机模型仿真计算静态动力学特性可指导转向系统、悬架系统等匹配设计。通过整车虚拟样机模拟各操稳、平顺、制动等试验工况得出各项评价指标，指导整车优化设计缩短迭代周期。
- 价格：￥0.00
  
  市场价：￥0.00
  
  会员价格：
  普通会员：￥0.00
  
  VIP：￥0.00
  
  我要分销
- 满意度：
  
  销量： 0
  
  评论： 0 次
重量：0.00KG
- 数量：
- 加入购物车
  
  立即购买

商品描述

基于MSC.Adams建立系统级及整车级虚拟样机模型，通过系统级虚拟样机模型仿真计算静态动力学特性可指导转向系统、悬架系统等匹配设计。通过整车虚拟样机模拟各操稳、平顺、制动等试验工况得出各项评价指标，指导整车优化设计缩短迭代周期。

        基于MSC.Adams建立系统级及整车级虚拟样机模型，通过系统级虚拟样机模型仿真计算静态动力学特性可指导转向系统、悬架系统等匹配设计。通过整车虚拟样机模拟各操稳、平顺、制动等试验工况得出各项评价指标，指导整车优化设计缩短迭代周期。

● 项目背景

      → 虚拟样机模型不系统，仿真置信度不高
    → 国内DOE及稳健性设计能力弱
    → 国内客观测试及仿真使用分析工况少
    → 主客观一致性达成能力弱
    → 目标分解不彻底，评价方法不成熟
    → 测试周期长，工况少，难以指导项目研发快速推进
    → 行驶性能DNA表达能力欠缺

● 解决方案